Flight Training Organization : भारत में होंगे दो और नए फ्लाइट ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन, पायलटों को ट्रेनिंग देने के लिए खुलेंगे नए FTO...
Flight Training Organization: There will be two more new flight training organizations in India, new FTOs will be opened to train pilots... Flight Training Organization : भारत में होंगे दो और नए फ्लाइट ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन, पायलटों को ट्रेनिंग देने के लिए खुलेंगे नए FTO...
Sandeep Kumar
Jan 10, 2024 07:39
Flight Training Organization :
नया भारत डेस्क : भारत में ज्यादा पायलट ट्रेंड करने की क्षमता बढ़ रही है। जिससे एविएशन का फील्ड लगातार प्रगति कर रहा है। एक ओर जहां एयरलाइन कंपनियां ट्रैफिक डिमांड पूरा करने के लिए विस्तार कर रही हैं, वहीं दूसरी ओर पायलट प्रशिक्षण की अधिक जरूरत है। इसी के चलते भारत में नए फ्लाइट प्रशिक्षण आर्गेनाइजेशन खोले जाएंगे। (Flight Training Organization)
आपको यहां पर बता दें कि मध्य प्रदेश और गुजरात (Madhya Pradesh and Gujarat)में अब पायलटों को प्रशिक्षण देने के लिए फ्लाइट प्रशिक्षण ऑग्रेनाइजेशन खोले जाएंगे। भारत में पायलटों की ट्रेनिंग की अब अधिक जरूरत महसूस की जाने लगी है। नागरिक विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने दो और फ्लाइट ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन यानी उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (FTO) को मंगलवार को मंजूरी दे दी है। इसके साथ ही देश में अब पायलट ट्रेनिंग (pilot training)वाले ऐसे ऑर्गनाइजेशन की कुल संख्या बढ़कर 36 हो गई है। एक सूचना के मुताबिक, डीजीसीए (DGCA)के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि गुजरात के भावनगर में ड्यून्स एविएशन अकादमी (Dunes Aviation Academy in Bhavnagar)और मध्य प्रदेश के खजुराहो में (Khajuraho, Madhya Pradesh)भारतीय फ्लाइंग अकादमी (Indian Flying Academy)को मंजूरी दे दी गई है। (Flight Training Organization)
अब देश में 36 हो गई इनकी संख्या
खबर के मुताबिक, अधिकारी ने बताया कि इन मंजूरी के साथ ही देश में फ्लाइट ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन (Flight Training Organization) की संख्या बढ़कर 36 हो गई। इससे भारत में ज्यादा पायलट ट्रेंड करने की क्षमता बढ़ रही है। वहीं डीजीसीए ने 2023 में 1,622 कॉमर्शियल पायलट लाइसेंस (commercial pilot license)भी जारी किए। यह साल 2022 की तुलना में 39 प्रतिशत ज्यादा है। एविएशन की दुनिया में भारत सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक है। एयर इंडिया और इंडिगो सहित घरेलू एयरलाइन बढ़ती एयर ट्रैफिक डिमांड को पूरा करने के लिए अपनी सेवाओं का विस्तार करते हुए ज्यादा विमान जोड़ रहे हैं। (Flight Training Organization)
उड़ान ड्यूटी की अवधि घटाई
एविएशन रेगुलेटर ने रात में उड़ान भरने वाले पायलट के लिए मैक्सिमम उड़ान ड्यूटी की अवधि (Maximum flight duty period)13 से घटाकर 10 घंटे कर दी है। यह रात 12 बजे से सुबह 6 बजे के बीच है। खभर के मुताबिक, डीजीसीए को इसको लेकर बड़ी संख्या में पायलटों से शिकायतें मिली थी। कुछ समय पहले एयरबेस ने भारत को लेकर अनुमान लगाया था कि अगले 20 सालों में भारत को 2200 से भी ज्यादा एयरक्राफ्ट की जरूरत पड़ेगी। इसी तरह, भारतीय विमानन परिदृश्य को देखते हुए उसे साल 2040 तक 34,000 अतिरिक्त पायलट की जरूरत होगी। (Flight Training Organization)
